降价、降价还是降价！当下的国内汽车市场配资世家，大家似乎陷入了“降价”这个怪圈。
没办法，国内汽车市场已经变成了存量市场、红海市场，面临来势汹汹的新能源汽车，传统油车市场的份额在不断萎缩，蛋糕变小了，但是分蛋糕的可没有少，甚至还更多了，在这种情况下你想要保持销量，只能通过降价这种手段，你降价、我也降价，由此陷入恶性循环。
当然，从消费者的角度出发，我们当然很乐意看到这种情况下，就拿丰田RVA4荣放来说，五年前的售价还高达十七八万起售，但是在今天，入门版车型已经跌至12.28万，顶配车型也只有19.38万，而且新款车型的配置更加丰富，以气囊为例，全系标配7个安全气囊，配置确实拉满了，正因为价格的合适，新车在6月份销量榜单上可是卖出19726台，基本和比亚迪
宋Pro DM不相上下！
不仅如此配资世家，丰田RVA4荣放还配有丰富的主被动安全配置，新车全系标配车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、全速自适应巡航、L2级驾驶辅助系统等配置。
此外，丰田荣放基于丰田的TNGA架构打造，在保持轻量化的同时，大量的使用铝合金钢材和热成型材料来提高车体的刚性，车底、车门内部还加入了许多的加强筋，笼式车体在抗压、抗翻滚上的表现也很出色。
空间舒适性也是这款车的一大卖点，其车身长宽高分别为4600mm、1855mm、1680mm，轴距长度为2690mm。身高1米8的男性用户，坐在后排保持一个相对舒适的坐姿，膝盖距离前排座椅足足有三拳的空间，能翘起二郎腿，而且后排座椅还支持向前放平，从而带来一个宽敞的后备箱容积，平时拉点东西，实用性很强。
再来看一下动力系统，丰田RVA4荣放搭载了2.0L自然吸气发动机，其最大功率为171马力，峰值扭矩为206牛米，传动系统为CVT变速箱。此外，丰田RVA4荣放还有混动版车型可供选择，搭载了2.5L自然吸气发动机+电机的油电混合动力系统，其综合输出功率更强，而且还具有5.1L左右的油耗，对于家用而言是不错的选择。此外，新车还配有四驱系统、中央差速器，而在底盘上，新车采用麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合。
外观颜值部分，丰田RVA4荣放的整体造型也立足于时尚和大气，尤其是前脸，既有都市SUV的年轻运动，又不失越野车的硬朗和大气，还是很符合当下年轻用户的审美。而在内饰上，传统T型对称式的中控台，多媒体屏幕是悬浮式的设计，尺寸达到10.25英寸，液晶仪表盘的尺寸为12.3英寸，该有的配置都有。
说完丰田RVA4荣放的优点，再来说一下这款车的缺点，首先是车内用料比较廉价，这台车的空间虽然不小，但是车内基本上都是硬质塑料，部分车型的座椅还是织物的，不仅不舒服，在隔音性能上的表现也差强人意。除此之外，动力比较弱，尤其是燃油版车型，本身是自吸发动机，变速箱还是CVT式的，想要激情的驾驶，这款车确实给不了你想要的。
但是价格确实是能够决定一款车销量的，用一句比较调侃的语气来讲，12万左右的丰田RAV4荣放，我们就不要再挑剔了！对于这款经典的合资SUV车型，你是如何看的呢？
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